Prosta konserwacja zapobiegawcza kółek znacznie wydłuży ich żywotność oraz żywotność kół. Poniższe kroki pomogą zapewnić, że kółka spełnią Państwa oczekiwania i wymagania związane z ich zastosowaniem.
NAJČĘSTSZE PRZYCZYNY SŁABEJ WYDAJNOŚCI LUB SZYBKIEGO ZUŻYCIA
W wielu przypadkach kółka i koła ulegają szybkiemu zużyciu w wyniku nadmiernego obciążenia lub nieodpowiednich warunków eksploatacji. Najważniejszym czynnikiem wpływającym na trwałość kółek i kół jest dobór kółek odpowiednich do konkretnych potrzeb. Przed dokonaniem pierwszego zakupu warto skonsultować się z przedstawicielem firmy Colson, aby zwiększyć prawdopodobieństwo wyboru kółek najlepiej odpowiadających Państwa potrzebom w zakresie transportu materiałów.
Należy okresowo sprawdzać sprzęt:
-
Rama i elementy mocujące
- Dokręć poluzowane śruby i nakrętki oraz sprawdź, czy nie ma pękniętych spoin lub uszkodzonych desek pomostu.
- Należy sprawdzić, czy rama nie jest odkształcona w wyniku przeciążenia lub obciążeń udarowych. Odkształcona rama może spowodować przedwczesną awarię kół z powodu nieprawidłowego obciążenia jednego lub dwóch kółek.
- Jeśli kółka są typu trzpieniowego, przykręcone lub przynitowane, należy upewnić się, że nogi urządzenia nie są wygięte, a śruby mocujące są prawidłowo dokręcone.
- Podczas montażu kółek należy zawsze stosować nakrętki zabezpieczające lub podkładki zabezpieczające.
- Należy upewnić się, że kółka z adapterami rozprężnymi w urządzeniach rurowych są solidnie zamocowane.
- Ramy wózków lub urządzeń należy okresowo sprawdzać pod kątem pęknięć zmęczeniowych metalu (zwłaszcza w warunkach obciążeń udarowych)
-
Smarowanie
- Wszystkie łożyska kółek należy smarować wysokiej jakości smarem uniwersalnym, który charakteryzuje się dobrymi właściwościami w warunkach ekstremalnego ciśnienia i odpornością na zużycie, a także wytrzymuje zakres temperatur odpowiadający wymaganiom danego zastosowania. Łożyska kół i łożyska obrotowe mają dłuższą żywotność, jeśli są regularnie smarowane.
- Nałożenie niewielkiej ilości smaru na punkty tarcia na piaście koła, podkładce oraz powierzchniach nóg w układach łożysk walcowych zmniejsza opór i zwiększa niezawodność.
- W normalnych warunkach smarowanie może być konieczne co sześć miesięcy, jednak w ekstremalnych warunkach eksploatacji, takich jak środowiska korozyjne lub wyjątkowo zanieczyszczone, może być konieczne smarowanie raz w miesiącu.
- Po każdym myciu wózka może być konieczne jego nasmarowanie.
-
Koła
- Należy sprawdzić, czy na bieżniku widoczne są ślady zużycia. Spłaszczenia mogą wskazywać na obecność ciał obcych, takich jak sznurek, nić, metal itp., które powodują zacinanie się kół. Osłony bieżnika opóźniają gromadzenie się takich materiałów.
- Do powstawania spłaszczeń na oponach mogą również przyczyniać się luźne kółka lub zablokowane koła.
- Wymień koło i/lub kółko obrotowe, aby zapobiec nieregularnemu toczeniu się. Po sprawdzeniu i wprowadzeniu niezbędnych poprawek upewnij się, że nakrętka osi jest odpowiednio dokręcona.
- Na wszystkich osiach należy stosować podkładki zabezpieczające lub nakrętki.
- Należy natychmiast dokręcić poluzowaną oś, aby zapobiec jej przekrzywieniu się w obudowie kółka skrętnego/układzie i zablokowaniu.
- Zadbaj o to, by zawsze mieć pod ręką zapasowe koła i łożyska, aby uniknąć kosztownych przestojów.
- Należy wyrzucić koła, które były nadużywane lub uległy uszkodzeniu.
-
Kółka
- Jeśli zespół obrotowy jest poluzowany, może być konieczna jego wymiana.
- Jeśli rolka jest wyposażona w nakrętkę typu „king bolt”, upewnij się, że jest ona dobrze dokręcona.
- Jeśli zespół obrotowy nie obraca się swobodnie, należy sprawdzić, czy na bieżniach nie ma śladów korozji lub zanieczyszczeń.
- Jeśli urządzenie posiada sztywne kółka po jednej stronie, należy upewnić się, że obudowa kółka/konstrukcja nie jest wygięta.
- W razie potrzeby dokręć śruby mocujące kółka, a jeśli kółka są przyspawane do urządzenia, sprawdź, czy na spawanych elementach nie ma pęknięć.
-
Właściwe użytkowanie sprzętu / Obciążenia udarowe / Nadmiernie wysokie prędkości
- Ładunki należy delikatnie umieszczać na wózkach, ciężarówkach lub pojemnikach wyposażonych w kółka. Przeciążenie lub upuszczenie ładunku (obciążenie udarowe) na wózki, ciężarówki lub pojemniki może spowodować nagłą awarię kół lub sprzętu.
- Jazda z dużą prędkością po nierównych podłożach może szybko spowodować poważne uszkodzenia bieżnika i kół.